慢慢的知道了一些，比方VULA KNRA TO系列的彈性聯軸器,高彈性聯軸器被廣泛地應用在柴油機動力裝置中。 設置在柴油機的輸出端,其功能在于:傳送扭矩;調整傳動裝置軸系扭轉振動特性;彌補因振動、沖擊引起的主、從動軸的中心位移;緩沖和吸振.因此,起到減振降噪的目的,從而起到維護主、從動機和整個傳動裝置運行可靠性的目的.自20世紀60年代以來,國外發達國家相繼研制了蓋斯林格、伏爾康式等新型聯軸器,廣泛運用于各種傳動裝置中.國內于70年代后期開始研制高彈性聯軸器,如XL型橡膠金屬環聯軸器和引進技術生產的蓋斯林格聯軸器。 這幾年的船舶配件貿易工作中。 KA WA SA KIKA E系列的聯軸器等等，因為國外的技術比較幼稚，所以市場占有率很大，隨著國內生產水平的日益提高，工廠已經根據國外的一些技術資料實現了國產話，技術要求已經完全能夠替代
